橋梁加固改造(zao)，可以(yi)充分(fen)利用現(xian)有資(zi)源(yuan)，保障橋梁安全性，延長其使用壽命(ming)，下面(mian)小(xiao)編給(gei)大家介(jie)紹下橋梁加固的幾種方法。

　　橋梁加固(gu)常用的方法有以下(xia)七(qi)種:

　　1、橋面加固層的加固方法

　　在梁(liang)頂鋪設鋼筋混(hun)凝土層(ceng)時，一般先鑿除舊(jiu)橋面，使之與(yu)原主(zhu)梁(liang)形成一個整體，以增加主(zhu)梁(liang)的有效高度和(he)抗壓截(jie)面強度，提高橋梁(liang)的橫(heng)向(xiang)荷載分配能(neng)力，從(cong)而(er)達到提高橋梁(liang)承載能(neng)力的目的。

　　2、外包混凝(ning)土加固方法

　　外(wai)包(bao)(bao)混凝土加(jia)(jia)(jia)(jia)固法又稱截(jie)面加(jia)(jia)(jia)(jia)固法，通過增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)構(gou)(gou)件(jian)的(de)(de)截(jie)面和(he)配筋來提(ti)高構(gou)(gou)件(jian)的(de)(de)強度(du)、剛(gang)度(du)和(he)穩定性(xing)，減小裂縫(feng)寬度(du)。用于梁橋、拱橋、剛(gang)構(gou)(gou)橋、橋墩、基礎等。，有(you)(you)條件(jian)時可采用此(ci)方法進行加(jia)(jia)(jia)(jia)固。外(wai)包(bao)(bao)混凝土會增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)原有(you)(you)結構(gou)(gou)的(de)(de)自重。因此(ci)，在擬定外(wai)包(bao)(bao)混凝土的(de)(de)尺寸時，應同時考(kao)慮外(wai)包(bao)(bao)構(gou)(gou)件(jian)下方結構(gou)(gou)的(de)(de)承載(zai)能力(li)，這是(shi)外(wai)包(bao)(bao)混凝土方案是(shi)否成立(li)的(de)(de)前(qian)提(ti)。

　　3、鋼板粘結加固法

　　因交通量(liang)增(zeng)加(jia)，主(zhu)梁(liang)承載(zai)力不足，或縱向(xiang)主(zhu)筋嚴重銹蝕，或梁(liang)板(ban)橋主(zhu)梁(liang)嚴重開裂。此(ci)時可以用膠(jiao)粘(zhan)劑和錨(mao)栓將鋼板(ban)粘(zhan)結錨(mao)固(gu)在混凝土(tu)結構的受拉(la)邊緣或薄弱部位(wei)，使其與結構成(cheng)為一體，用鋼板(ban)代替附加(jia)鋼筋，提高橋梁(liang)的承載(zai)能力和耐久性。

　　4、噴(pen)射(she)混凝土加固方法

　　首(shou)先通過(guo)(guo)植筋的(de)方法將(jiang)錨筋植入待加固部位(wei)的(de)結構(gou)(gou)中(zhong)，然(ran)后(hou)掛鋼筋網(wang)，再噴(pen)(pen)射(she)一(yi)定厚度(du)的(de)混凝(ning)(ning)土，形成(cheng)與原結構(gou)(gou)共同受力的(de)組合結構(gou)(gou)。噴(pen)(pen)射(she)混凝(ning)(ning)土是(shi)一(yi)種(zhong)鋼筋混凝(ning)(ning)土，是(shi)將(jiang)新拌(ban)混凝(ning)(ning)土在噴(pen)(pen)射(she)機械和壓(ya)縮(suo)空(kong)氣(qi)的(de)幫助(zhu)下，通過(guo)(guo)噴(pen)(pen)嘴高速噴(pen)(pen)射(she)到錨固鋼筋的(de)噴(pen)(pen)射(she)面上，然(ran)后(hou)凝(ning)(ning)固硬(ying)化。

　　5、改變結構受力體系的加固方法

　　這種加(jia)固改(gai)造(zao)的方法就是通過改(gai)變橋(qiao)(qiao)梁(liang)結構(gou)的受力(li)體系來提(ti)高橋(qiao)(qiao)梁(liang)的承載能力(li)。其基本原(yuan)理(li)是降低控制截(jie)面的內力(li)進行加(jia)固。對于拱(gong)(gong)橋(qiao)(qiao)加(jia)固，通過體系轉換(huan)的方法，可(ke)以(yi)將簡(jian)單拱(gong)(gong)的受力(li)狀態轉換(huan)為(wei)拱(gong)(gong)梁(liang)組(zu)(zu)合體系的受力(li)狀態，即將拱(gong)(gong)上的建(jian)筑物轉換(huan)為(wei)梁(liang)結構(gou)，拱(gong)(gong)梁(liang)組(zu)(zu)合體系的受力(li)狀態比(bi)簡(jian)單拱(gong)(gong)更加(jia)均(jun)勻。此外，對于建(jian)在(zai)拱(gong)(gong)上的舊橋(qiao)(qiao)，改(gai)拱(gong)(gong)為(wei)梁(liang)拱(gong)(gong)帶來的恒載減少是非常顯著的。

　　6、體外(wai)預應力(li)加固(gu)法

　　體外預(yu)應力(li)(li)加(jia)固法主要用于梁(liang)(liang)橋(包括簡(jian)支梁(liang)(liang)、懸臂梁(liang)(liang)、連續系(xi)梁(liang)(liang)等)的(de)結(jie)構(gou)(gou)。)的(de)正常服務限(xian)制狀態(tai)超(chao)過(guo)(guo)限(xian)制。通過(guo)(guo)對舊(jiu)橋施加(jia)體外預(yu)應力(li)(li)，可以達(da)到減(jian)少或消除(chu)裂(lie)縫、減(jian)小(xiao)梁(liang)(liang)撓(nao)度(du)、改(gai)善(shan)結(jie)構(gou)(gou)各截面(mian)受力(li)(li)狀態(tai)的(de)目的(de)。其基本原理是在(zai)梁(liang)(liang)體外設(she)置鋼(gang)拉桿或撐桿，通過(guo)(guo)錨固與(yu)加(jia)固梁(liang)(liang)體連接，然后施加(jia)預(yu)應力(li)(li)，迫使拉桿受力(li)(li)，從而改(gai)變原結(jie)構(gou)(gou)的(de)內(nei)力(li)(li)分布(bu)，降低原結(jie)構(gou)(gou)的(de)應力(li)(li)水(shui)平，明顯提高結(jie)構(gou)(gou)的(de)承載能力(li)(li)，并能減(jian)小(xiao)結(jie)構(gou)(gou)變形，使裂(lie)縫寬度(du)變窄(zhai)甚至閉合。

　　7、減輕拱上自重(zhong)的加固方法(fa)

　　減少(shao)拱(gong)(gong)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)自重也(ye)是調(diao)整(zheng)拱(gong)(gong)上(shang)恒(heng)載(zai)(zai)(zai)(zai)分(fen)(fen)布的(de)(de)(de)(de)(de)一種手段。雖然它們的(de)(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)(de)都(dou)是為了恢復(fu)和(he)提高(gao)原橋的(de)(de)(de)(de)(de)承載(zai)(zai)(zai)(zai)能力，但出發點和(he)適(shi)用場合都(dou)不一樣。調(diao)整(zheng)拱(gong)(gong)上(shang)恒(heng)載(zai)(zai)(zai)(zai)分(fen)(fen)布是針對主拱(gong)(gong)圈變形過大的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，通(tong)過調(diao)整(zheng)拱(gong)(gong)上(shang)恒(heng)載(zai)(zai)(zai)(zai)來調(diao)整(zheng)拱(gong)(gong)軸線和(he)壓力線。減輕拱(gong)(gong)上(shang)建筑物自重，主要(yao)是針對部分(fen)(fen)雙曲(qu)拱(gong)(gong)橋地(di)基承載(zai)(zai)(zai)(zai)力低的(de)(de)(de)(de)(de)情況(kuang)，這一措施降低了對地(di)基承載(zai)(zai)(zai)(zai)力的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求。

　　橋(qiao)梁(liang)加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)可以采用的形式多(duo)種多(duo)樣:比如(ru)加(jia)(jia)大截面加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、體外(wai)預應力加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、體外(wai)粘(zhan)鋼加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)、碳纖維粘(zhan)鋼加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)都(dou)可以達到同樣的目(mu)(mu)的，只(zhi)是加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)的途徑和效果不同。比如(ru)裂(lie)縫的限(xian)制(zhi)，體外(wai)預應力法(fa)(fa)是一種主(zhu)動加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)方法(fa)(fa)，可以減(jian)小已有的裂(lie)縫寬度，將裂(lie)縫寬度控(kong)制(zhi)在(zai)規范的運行工況內;然而，外(wai)部粘(zhan)鋼或粘(zhan)碳纖維加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)是一種被動應力方法(fa)(fa)，可以抑(yi)制(zhi)裂(lie)縫的擴展。這些方法(fa)(fa)都(dou)能達到強(qiang)化的目(mu)(mu)的，但(dan)各(ge)有利(li)弊(bi)，在(zai)舊橋(qiao)加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)改造工程中，應根據橋(qiao)梁(liang)的特點選(xuan)擇好的加(jia)(jia)固(gu)(gu)(gu)方法(fa)(fa)。